About
DONIS is an international studio of architecture, urbanism, research, industrial design, and art. The studio has won several international prizes, including the Dubai Frame, selected as the first-prize winner from 926 proposals in an international competition regulated by UNESCO-UIA; the first prize for the National Palace of Justice in Paris; and the winning design for a new landmark for the London 2012 Olympic and Paralympic Games at the City of London. DONIS designs, develops, and builds projects across a wide range of scales and programs, consistently pursuing innovative, sustainable, and socially engaged architecture. DONIS was founded by Fernando Donis, Mexican Dutch architect who received his Master’s degree from the Architectural Association in London through the Design Research Laboratory (DRL), where he studied under Patrik Schumacher and Brett Steele. He also received a PhD in Architecture from Delft University of Technology (TU Delft), through the doctoral research program The City as a Project, led by with Pier Vittorio Aureli. His doctoral research, FRAME, is a five-chapter study of the archetype of the frame and its role in the architectural and urban history and culture of Mexico. Following his studies at the Architectural Association, Fernando Donis worked closely with Rem Koolhaas as an Associate at the Office for Metropolitan Architecture (OMA) for nine years, from 2001 to 2009. During this period, he was the main designer of the CCTV Headquarters in Beijing, among numerous other architectural projects and masterplans. He also collaborated with AMO, OMA’s research and design branch, contributing to research projects concerning the European Union. Fernando Donis has taught at the Berlage Institute and the Academy of Architecture in Rotterdam, as well as at Universidad Iberoamericana and Universidad Anáhuac in Mexico, integrating architectural research, design, and urbanism across multiple scales. His work and career have received international recognition. In 2011, CNN Expansión selected him as one of the 30 most promising and influential people in Mexico. In 2015, Mexico’s Ministry of Foreign Affairs selected him as one of the country’s most creative Mexicans living abroad.
The Line City
Ubicación – Arabia Saudita
Año – 2026
Programa – Ciudad para 1 millón de habitantes, diseño alternativo a la versión de gran altura de The Line
Dimensiones – 170 km, 6 niveles
La Ciudad Lineal replantea la idea más poderosa detrás de The Line en Arabia Saudita: la fusión entre ciudad e infraestructura, eliminando tanto la retícula urbana tradicional como el automóvil.
En lugar de la megaestructura de 500 metros de altura, inviable desde el punto de vista constructivo, el proyecto propone un modelo urbano más humano y factible que redefine la ciudad como un movimiento horizontal de este a oeste. Organizada en seis niveles habitables sobre un monumental espacio público, la propuesta se convierte en un modelo social, económica y ambientalmente sostenible, generando una calle cubierta continua con un microclima confortable para caminar, reforzado mediante un sistema de enfriamiento por agua.
Surge así una Nueva Ámsterdam: un canal de 170 kilómetros que atraviesa la ciudad y recupera el valor ambiental, cultural y económico de los canales de Ámsterdam. El agua proporciona enfriamiento, movilidad e identidad, además de mantenerse lo suficientemente limpia para nadar y albergar vida acuática. Si Nueva York definió el rascacielos vertical, La Ciudad Lineal define el rascacielos horizontal. La movilidad se organiza en múltiples niveles mediante trenes subterráneos de levitación magnética de alta velocidad, recorridos peatonales y ciclistas sombreados, y rampas que conectan viviendas, espacios de trabajo y programas públicos.
En lugar de depender de campos energéticos remotos o de extensas cubiertas verdes, paneles fotovoltaicos integrados en la cubierta generan el 100 % de la energía que consume la ciudad. También abastecen a los Liners, vehículos compartidos eléctricos, voladores y anfibios. La arena del desierto, reforzada con cemento y aditivos acrílicos, se convierte en el principal material de construcción, reduciendo costos e integrando el proyecto con su ecosistema.
La Ciudad Lineal alberga un millón de habitantes en una estructura continua de usos mixtos. Sus 212 módulos, de 800 metros de longitud cada uno, funcionan como ciudades de cinco minutos, integrando vivienda, espacios de trabajo, servicios y equipamientos públicos. Como un zoco tradicional, cada módulo desarrolla una identidad propia —oro, textiles, artesanías, alimentos, peregrinación o cultura— creando una ciudad definida por el descubrimiento, el movimiento y la diversidad.
Concebida como una monumental obra de land art, La Ciudad Lineal se convierte en un hito habitable continuo: una declaración cultural, social y ambiental para el siglo XXI.
